நட்சத்திரங்கள் செலுத்தும் ஈர்ப்பு நடவடிக்கை காரணமாக ஒரு உடல் விண்வெளியில் பயணிக்கும் பாதை சுற்றுப்பாதை. ஜேர்மன் விஞ்ஞானி ஜோஹன்னஸ் கெப்லர் (1571 - 1630) முதன்முதலில் கணிதக் கணக்கீடுகளின் சுற்றுப்பாதைகளை ஆய்வு செய்தார். கெப்லர் வட்டப் பாதையில் உள்ள ஏற்படுத்துவதாக ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது கிரகங்கள் உள்ள சூரிய குடும்பம் நீள் மற்றும் என்று உயர்த்தி சூரியன், இந்த வட்டப் பாதைகள் மையத்தில் அல்ல, மாறாக தங்களது குவியங்கள் ஒன்று.
கெப்லர் இது சூரியன் தூரத்தை பொறுத்தது மற்றும் சூரியனைச் சுற்றி வருகின்றன என்று அனைத்து கிரகங்களின் வட்டப் பாதைகள் பண்புகள் இடையே ஒரு உலகளாவிய தொடர்பில்லை எனக் கண்டறிந்துள்ளனர் என்பதால் ஒரு கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதை வேகம் சீராக இல்லை என்று கூறினார்.
ஆங்கில ஐசக் நியூட்டன் (1643 - 1727) சுற்றுப்பாதைகளின் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்ள மற்ற மிக முக்கியமான பங்களிப்புகளைச் செய்தார். அவரது உலகளாவிய ஈர்ப்பு விதி மற்றும் அவரது இயக்க விதிகள் கூறுகையில், சக்திகளின் கூட்டுத்தொகை அதன் முடுக்கத்தால் பெருக்கப்படும் வெகுஜனத்திற்கு சமம், அதே நேரத்தில் ஈர்ப்பு என்பது வெகுஜனத்திற்கு விகிதாசாரமாகவும் தூரத்தின் சதுரத்திற்கு நேர்மாறாகவும் இருக்கும்.
இந்த விஷயத்தில், ஒரு சுற்றுப்பாதையைப் படிப்பதற்கும் பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் வரும்போது, அதில் அடிப்படையான கூறுகளின் தொடர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். எனவே விசித்திரத்தன்மை, சாய்வு, பெரிஹேலியன் வாதம், சராசரி ஒழுங்கின்மை, அரை-சிறிய அச்சு, ஏறும் முனையின் நீளம் அல்லது உண்மையான ஒழுங்கின்மை போன்ற சிக்கல்களை நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம்.
அவற்றை வகைப்படுத்தப் பயன்படும் வெவ்வேறு அளவுகோல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு பல்வேறு வகையான சுற்றுப்பாதைகள் உள்ளன. ஆகவே, எடுத்துக்காட்டாக, மைய அமைப்பாக இருக்கும் ஒரு தொடக்க புள்ளியாக நாம் பயன்படுத்தினால், நான்கு அடிப்படை வகை சுற்றுப்பாதைகளைக் காணலாம்: சந்திர, நிலப்பரப்பு, சூரிய மற்றும் செவ்வாய்.
இருப்பினும், பயன்படுத்த வேண்டிய அளவுகோல் பண்புகளின் தொகுப்பாக இருந்தால், நீள்வட்ட, சாய்ந்த, வட்ட, கல்லறை, கிரகணம், ஒத்திசைவு, அரை ஒத்திசைவான சுற்றுப்பாதைகள் என்ன என்பதைப் பற்றி நாம் பேச வேண்டும்…
இயற்பியலைப் பொறுத்தவரை, ஒரு துகள் துகள் முடுக்கிகளில் மின்காந்த புலங்களுக்கு உட்பட்டு பயணிக்கும் பாதை மற்றும் ஒரு எலக்ட்ரான் ஒரு அணுவின் கருவைச் சுற்றி பயணிக்கும் பாதை.
உடற்கூறியல் துறையில், சுற்றுப்பாதைகள் என்பது கண் இமைகளை அமைப்பதற்கான முகத்தின் இருபுறமும் உள்ள துவாரங்கள். இது வழக்கமாக 42 முதல் 50 மில்லிமீட்டர் வரை ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது, அடிவாரத்தில் 40 மில்லிமீட்டர் அகலமும் 35 மில்லிமீட்டர் உயரமும் கொண்டது.
மேலே உள்ள எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நம் அன்றாட வாழ்க்கையில் நாம் பயன்படுத்தும் ஏராளமான வாய்மொழி சொற்றொடர்களின் இருப்பை நாம் புறக்கணிக்க முடியாது, மேலும் இப்போது நாம் பகுப்பாய்வு செய்து வரும் சுற்றுப்பாதை என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது "சுற்றுப்பாதையில் இருப்பது" என்ற வெளிப்பாட்டின் விஷயமாக இருக்கும். அதனுடன், ஒரு நபர் ஒரு குறிப்பிட்ட விஷயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார் அல்லது அது குறித்து முறையாக அறிவிக்கப்படுகிறார் என்பது வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
மறுபுறம், "சுற்றுப்பாதையில் வைக்கவும்" என்ற வினைச்சொல் இரண்டு அர்த்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. முதல் இடத்தில், ஒரு நபர் பிரபலத்தின் ஒரு கட்டத்தை அனுபவித்து வருகிறார் என்பதையும், இரண்டாவதாக, ஒரு குறிப்பிட்ட செயற்கைக்கோள் விண்வெளியில் செலுத்தப்பட்டது என்பதையும் குறிக்கிறது.