பாதசாரி என்பது ஒரு சொல், அதன் சொற்பிறப்பியல் தோற்றம் நம்மை ஒரு பிரெஞ்சு வார்த்தையான பைட்டனுக்கு அழைத்துச் செல்கிறது. ஒரு பாதசாரி என்பது திறந்தவெளியில் ஒரு பொது இடத்தின் வழியாக கால்நடையாக நகரும் ஒரு நபர், அதாவது அவர் எந்தவிதமான வாகனத்தையும் பயன்படுத்துவதில்லை.
எடுத்துக்காட்டாக: "இந்த சாலை பாதசாரிகளுக்கு மட்டுமே" , "விபத்து ஒரு பாதசாரிக்கு காயம் ஏற்பட்டது" , "எங்களுக்கு தெருக்களில் அதிகமான பாதசாரிகள் மற்றும் குறைவான கார்கள் தேவை: எனவே குறைந்த மாசுபாடு இருக்கும் . "
ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் அல்லது ஒரு விளையாட்டு மண்டபம் போன்ற ஒரு மூடிய உள்கட்டமைப்புக்கு வரும்போது, அதன் வழியாக நடப்பவர்கள் பொதுவாக பாதசாரிகள் என வகைப்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் அவை வாகனங்கள் புழக்கத்திற்கு ஏற்ற இடங்கள் அல்ல (எனவே, உள்ளே உள்ளவர்கள் அனைவரும் பாதசாரிகள்).
நடை அதிகம் நீடிக்கக்கூடியதாக இயக்கம்: அது இலவசம் மற்றும் மாசு மாசு ஏற்படாது. மறுபுறம், பாதசாரி தனது உடல்நலத்தை கவனித்து, நடக்கும்போது அவரது உடல் நிலையை மேம்படுத்துகிறார்.
இந்த சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், நவீன நகரங்கள் பெரும்பாலும் பாதசாரிகளைப் பாதுகாக்கவோ அல்லது நடைப்பயணத்தை ஊக்குவிக்கவோ தவறிவிடுகின்றன. மோட்டார் வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதசாரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது பாதசாரி வீதிகள் குறைவு.
பாதசாரி வீதிகள் உடல் உடற்பயிற்சியை ஊக்குவிப்பது மட்டுமல்லாமல், அமைதியான நேரத்தை செலவிட விரும்பும் நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினரின் கூட்டங்களுக்கு ஒரு இடத்தை வழங்குகின்றன, வெளியில் உலாவும், தங்கள் சுற்றுப்புறங்களை அவதானிப்பதை விட வழக்கமான வேகத்தை விட குறைவான வேகத்தில் காணப்படுகின்றன. நவீன வாழ்க்கை.
நவீன சமூகத்தின் பல சந்தர்ப்பங்களில் அது கூட இருநூறு மீட்டர் நடைபயிற்சி சாத்தியம் சிந்திக்க முடியாது என்று மோட்டார் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்கள் மீது அத்தகைய அளவிற்கு சார்ந்தது, ஆனால் இந்த கணிசமாக பெருக்கமடைவதன் என்றாலும், அதன் கார் அல்லது பொது போக்குவரத்தின் மிக வசதியான வழிமுறையாக பயன்படுத்துகிறது நேரம் இன் பயணம் .
எவ்வாறாயினும், போக்குவரத்து மூலம் நகரும் நபர்களைப் போலல்லாமல், பாதசாரிகள் குறுகிய தூரத்திலும் குறைந்த வேகத்திலும் மட்டுமே பயணிக்க முடியும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பாதசாரி அதிக எடையும் சுமக்க முடியாது. இந்த காரணத்திற்காக, வழக்கமான விஷயம் என்னவென்றால், அவர்கள் வழக்கமாக செய்யும் அனைத்து இடமாற்றங்களிலும் யாரும் பாதசாரி அல்ல, ஆனால் நடை பொதுவாக சில வகை வாகனங்களில் பயணங்களுடன் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது (அது ஒரு தனியார் கார், ஒரு குழு அல்லது பஸ், ஒரு ரயில் போன்றவை)
தற்போதைய சட்டத்தைப் பொறுத்து, சில நகரங்களில் பாதசாரிக்கு தொடர்ச்சியான உரிமைகள் உள்ளன, மேலும் விபத்து ஏற்பட்டால், மோசடி சூழ்நிலைகளுக்கு வரும்போது கூட ஓட்டுநர்கள் மீது அவர்களுக்கு சாதகமாக இருக்கும் நீதித்துறை அமைப்பிலிருந்து ஒரு கருத்தைப் பெறுகிறது. இது துஷ்பிரயோகம் செய்ய நம்பமுடியாத முடிவை எடுக்க பலரை வழிநடத்துகிறது (முடிந்தவரை சிறிய தீங்கு பெற சில நடவடிக்கைகளை எடுக்கிறது) பின்னர் நிதி குற்றவாளியாக குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் மீது வழக்குத் தொடரவும்.
இந்த அர்த்தத்தில், பாதசாரி பெண்களைப் போன்ற சமுதாயத்தில் ஒரு இடத்தைப் பிடித்துள்ளார்: ஒருபுறம், அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை முன்னிலைப்படுத்தவும், அவர்களின் எதிரியின் தீங்குக்கு கூட அவர்களின் உருவத்தை பாதுகாக்கவும் இயக்கங்கள் உள்ளன (முறையே ஆணோ அல்லது ஓட்டுனரோ); ஆனால் அதே நேரத்தில் பெரிய அரக்கர்கள் (இயந்திரம் மற்றும் வாகனத் தொழில், மற்றவற்றுடன்) அவர்களை தங்கள் வழியில் தடைகளாகக் கருதி, அவர்களை வழியிலிருந்து வெளியேற்றுவதற்கு எல்லாவற்றையும் செய்கிறார்கள்.