ஒரு படுகுழி என்பது ஒரு மனச்சோர்வு அல்லது ஆழம், அதன் பண்புகள் காரணமாக, கம்பீரமான மற்றும் ஆபத்தானது. பொதுவாக, படுகுழி ஒரு மலை போல எங்காவது உயரமாக அமைந்துள்ளது.
எடுத்துக்காட்டு: "உல்லாசப் பயணத்தில், படுகுழியை அணுக வேண்டாம் என்று வழிகாட்டி பல முறை எங்களிடம் கேட்டார்" , " உச்சிமாநாட்டை அடைவதற்கு முன்பு பஸ் படுகுழியைத் தவிர்த்தது " , "ஒரு நோர்வே நாட்டைச் சேர்ந்தவர் க்ரூக் படுகுழியில் பாராசூட் செய்து வரலாறு படைத்தார் » .
மனிதர்கள், எண்ணங்கள், சித்தாந்தங்கள் போன்றவற்றுக்கு இடையேயான கணிசமான தூரம் அல்லது முரண்பாடாக இந்த சொல் ஒரு அடையாள அர்த்தத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது: “அமெரிக்காவிற்கும் கியூப அரசாங்கங்களுக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளி உள்ளது” , “நாங்கள் ஒருபோதும் ஒப்புக்கொள்ள மாட்டோம்: ஒரு உள்ளது எங்களுக்கிடையில் பள்ளம் " , " அவர்களின் மதங்களுக்கிடையிலான கருத்தியல் படுகுழி ஒரு பயனுள்ள உறவை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கவில்லை, இருவரின் திறந்த தன்மைக்கும் நன்றி .
மறுபுறம், அபிஸ் என்பது புரிந்து கொள்ளவோ அல்லது மீறவோ முடியாத ஒரு சூழ்நிலை; இது ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான நிலை அல்லது ஒரு பெரிய தோல்வியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், அதிலிருந்து திரும்பி வர முடியாது என்று நம்பப்படுகிறது. ஒரு அடையாள அர்த்தத்தில், இந்த சொல் எப்போதும் எதிர்மறையான நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, புரிந்துகொள்ள முடியாத மன நிலையை விவரிக்கிறது, அழிவைப் பற்றி பேசுகிறது.
இறையியலில், பள்ளம் என்பது ஒரு அடிப்பகுதி அல்லது முடிவு இல்லாத ஆழத்தைக் குறிக்கும் ஒரு கருத்து. இந்த அர்த்தத்தில், "படுகுழியில் இருந்து வெளியே வருவது" "உயிர்த்தெழுதல்" என்பதற்கு ஒத்ததாக புரிந்து கொள்ளலாம். படுகுழியின் கருத்து நரகத்தை தண்டனை மற்றும் நித்திய தவத்தின் இடமாகக் குறிக்கிறது.
ஹெல்ம் பள்ளத்தை, இறுதியாக, புகழ்பெற்ற ஆங்கில எழுத்தாளர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது ஒரு கற்பனை இடமாகும் டால்கின் அவரது பணிக்காக "இறைவன் ரிங்க்ஸ்" . இது வெள்ளை மலைகளில் உள்ள திரிஹர்ன் சிகரத்திற்கு அடுத்ததாக இருக்கும் ஆழம்.
சேலஞ்சர் அபிஸை வெல்வது
கண்டுபிடித்து கைப்பற்றுவதற்கான அவர்களின் தேடலில், மனிதர்கள் பழங்காலத்திலிருந்தே கடல் தளத்தின் மீது ஒரு மோகத்தைக் காட்டியுள்ளனர்; வெப்பநிலையில் உள்ள வேறுபாடுகள் மற்றும் நீரின் உயர் அழுத்தம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த விஷயத்தில் டைவர்ஸின் பயணம் சாத்தியமில்லை, போதுமான அளவு ஆக்ஸிஜன் இருந்தாலும் கூட. இந்த காரணத்திற்காக, 1872 முதல், தொடர்ச்சியான நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பயணங்கள் தொடங்கியது, இது கடலின் ஆழமான புள்ளியை அளவிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
முதல் அளவீட்டு 8,184 மீட்டர் திரும்பியது; 1951 நிலவரப்படி, முடிவுகள் 10,900 மீட்டர்களை தாண்டிவிட்டன. ஆனால் இந்த மக்களின் லட்சியம் ஒரு எளிய எண் தரவுகளில் முடிவடையவில்லை; அவரது நோக்கம் அந்த ஆழத்தில் நீருக்கடியில் வாழ்க்கையைப் படிப்பதே ஆகும். இந்த நோக்கத்துடன், இதுவரை நான்கு பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன; அவற்றில் இரண்டில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மனிதர்களாக இருந்தன, மீதமுள்ள இரண்டு தொலைதூர கட்டுப்பாட்டு கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
பாராட்டப்பட்ட திரைப்பட இயக்குனரான ஜேம்ஸ் கேமரூன் கடைசி வம்சாவளியின் கதாநாயகனாக இருந்து வருகிறார். கப்பலில் Deepsea சேலஞ்சர் , அவர் ஆய்வு, ஆறு மணிநேரத்துக்கு மேலாக தங்க திட்டமிட்ட எங்கே ஆழ்ந்த புள்ளி, அடைய ஒரு 2 மணி 36 நிமிடம் பயணம் மேற்கொண்டார் கடல் தரையில். இருப்பினும், இந்த ஆபத்தான அனுபவங்களின் பொதுவான கசிவுகள் மற்றும் சேதங்கள் காரணமாக, நேரம் இரண்டரை மணி நேரமாகக் குறைக்கப்பட்டது.
ஆளில்லா ஆய்வுக்கு வரும்போது , ஜப்பானியர்கள் தங்கள் கெய்கோ நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு முன்னோடியாக இருந்தனர், இது 1995 ஆம் ஆண்டில் இதுவரை இருந்ததை விட ஆழமாகச் சென்றதற்கு ஒரு புதிய சாதனையை படைத்தது. இது 6,000 மீட்டருக்கு மேல் இறங்கக்கூடிய முதல் நீர்வாழ் ரோபோ ஆகும், மேலும் அதன் உச்சநிலை 98 ஆம் ஆண்டில் 10,907 ஆகும். கூடுதலாக, கெய்கோ கடல் உயிரினங்களைக் கொண்ட மாதிரிகளை சேகரித்தார். அறிமுகமான பதினான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அமெரிக்கர்கள் நெரியஸை அனுப்பினர், அதன் நன்மை என்னவென்றால், தன்னை சக்தியுடன் உணவளிக்க ஒரு கேபிள் தேவையில்லை.