ஸ்பார்க் பிளக் என்ற வார்த்தையின் சொற்பிறப்பியல் தோற்றம் குறித்து பல்வேறு கோட்பாடுகள் உள்ளன. இருப்பினும், மிகவும் துல்லியமாகக் கருதப்படுபவர்களில் ஒன்று இது பிரெஞ்சு மொழியிலிருந்து வருகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. குறிப்பாக, இது மெழுகுவர்த்தி மெழுகுவர்த்தி என்று அழைக்கப்பட்ட "பூகி" என்ற காலா வார்த்தையிலிருந்து உருவானது என்பதை இது நிறுவுகிறது. மேற்கூறிய மெழுகு அல்ஜீரிய நகரமான பூகி என்பதிலிருந்து வந்தது, அது இப்போது பிஜாயா.
உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களில், துண்டுக்கு பிளக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்களில் காற்று மற்றும் எரிபொருளின் கலவையை மாற்ற அனுமதிக்கும் தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது. எனவே, தீப்பொறி பிளக் பற்றவைப்பு அமைப்பில் ஒரு முக்கிய உறுப்பு ஆகும்.
பல விஞ்ஞானிகள், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும், தீப்பொறி பிளக்கின் வளர்ச்சியில் பணியாற்றினர். ராபர்ட் போஷ், ரிச்சர்ட் சிம்ஸ் மற்றும் கார்ல் பென்ஸ் ஆகியோரின் படைப்புகளுக்கு சற்று முன்னர், காப்புரிமையைப் பெற்ற முதல் நபர் நிகோலா டெஸ்லா ஆவார். முதல் உயர் - மின்னழுத்த தீப்பொறி பொருளாதார நம்பகத்தன்மையை மற்றும் எழுச்சி எண்ணத்தூண்டியது உள் எரி என்ஜின்கள் உருவாக்கப்பட்டது கோட்லாப் Honold வேலை செய்த, நிறுவனம் குறிப்பிட்டுள்ள ஐந்து ராபர்ட் போஷ்.
ஒரு தீப்பொறி பிளக்கின் அத்தியாவசிய செயல்பாடுகள் வாயு கலவையின் பற்றவைப்பு மற்றும் எரிப்பு அறையில் ஏற்படும் வெப்பத்தை சிதறடிப்பது, அதை இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் முறைக்கு வழிநடத்துவதாகும். அவற்றின் பணியை திறமையாகச் செய்ய, தீப்பொறி செருகிகள் மின், இயந்திர மற்றும் வெப்ப அழுத்தங்களுக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் சிலிண்டருக்குள் இருந்து வெளிப்புறங்களுக்கு வாயுக்கள் புழக்கத்தைத் தடுக்க நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
குறிப்பாக, தீப்பொறி பிளக் சுருளால் உருவாக்கப்படும் மின்சார சக்தியை ஒரு வகையான மின்சார வளைவாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது, இது எரிபொருள்-காற்று கலவையின் விரிவாக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது. இது, சுழலும் உலக்கை அல்லது பிஸ்டனுக்கு அனுப்பப்படும் இயந்திர வேலைகளை உருவாக்குகிறது.
இது போன்ற அளவுகோல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு பல்வேறு வகையான தீப்பொறி செருகிகள் உள்ளன:
-பொருள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டால், பிளாட்டினம் செருகிகளைக் காண்கிறோம், அவை விலை உயர்ந்தவை, ஆனால் சிறந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மற்றும் செப்பு செருகல்களும் உள்ளன. பிந்தையவை மிக எளிதாகக் காணப்படுகின்றன.
-எதிர்ப்பின் அளவுகோல் பயன்படுத்தப்பட்டால், மூன்று வகையான தீப்பொறி பிளக்குகள் உள்ளன. பாதுகாக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு, நிர்வாண எதிர்ப்பு மற்றும் ஆண்டிபராசிடிக் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறோம்.
எரிபொருள் என்ன என்பதை நாம் கருத்தில் கொண்டால், டீசல் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் மற்றும் கேஸ் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் உள்ளன என்பதை நாம் நிறுவ வேண்டும்.
தீப்பொறி செருகிகளின் மற்றொரு வகைப்பாடு தற்போதைய வளைவின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த அளவுகோல் பெரிய இடைவெளி தீப்பொறி செருகிகள் மற்றும் சாதாரண இடைவெளி தீப்பொறி செருகிகளின் இருப்பைக் குறிக்கிறது.
தீப்பொறி செருகிகளைப் பற்றிய மற்றொரு சுவாரஸ்யமான தகவல் என்னவென்றால், அவை சரியாகச் செயல்படவும், சரியான நிலையில் இருக்கவும், அவை 500º முதல் 900º வரை நிலையான வெப்பநிலையை பராமரிக்க வேண்டும்.
ராயல் ஸ்பானிஷ் அகாடமியின் (RAE) அகராதியின் படி, ஒரு செயற்கை விளக்கு மூலத்தின் தீவிரத்தை அளவிடவும் மெழுகுவர்த்தியைக் குறிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு அலகுக்கு பெயரிட ஸ்பார்க் பிளக் என்ற சொல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.