கூடுதல் கட்டணம் பெயர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று ஒரு கருத்து உள்ளது அதிகரிப்பு ஒரு சுமை அல்லது பயன்பாடு அல்லது வளர்ச்சி ஒரு புதிய நிலையை. எடுத்துக்காட்டாக: "டெபிட் கார்டு மூலம் பணம் செலுத்துவதற்கு வணிகங்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிப்பதை தடை செய்வதாக அரசாங்கம் அறிவித்தது" , "10 ஆம் தேதிக்குப் பிறகு உங்கள் கட்டணத்தை செலுத்தினால், உங்களுக்கு 15% கூடுதல் கட்டணம் கிடைக்கும்" , "நான் எப்படி மேலே செல்ல முடியும் இந்த தொலைபேசியிலிருந்து அழைப்புகளைச் செய்ய முடியுமா? " .
பணம் செலுத்துவதில் நபர் பின்னால் இருக்கும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட கடனில் சேர்க்கப்படும் கூடுதல் கட்டணத்திற்கு பெயரிட கூடுதல் கட்டணம் என்ற கருத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது பொதுவானது. அனைத்து கடன்களும் கட்டணம் செலுத்தும் காலம் அல்லது உரிய தேதியுடன் ஒப்பந்தம் செய்யப்படுகின்றன. அந்தக் காலம் கடந்துவிட்டால், கடனாளி தவறு செய்வார். மின்சாரம் அல்லது தொலைபேசி போன்ற ஒரு சேவைக்கு ஒரு நபர் பணம் செலுத்தும்போது கூட இது நிகழ்கிறது.
நிறுவனங்கள், பொதுவாக ஒரு கூடுதல் கட்டணம் பணம் செலுத்தும் தாமதம் தண்டிக்க. ஒரு நபர் தனது 200 டாலர் கட்டணத்தை தொலைபேசி நிறுவனமான டி-க்கு செலுத்துவதில் தாமதமாகிவிட்டார் என்று வைத்துக்கொள்வோம், இது சேவையின் பயன்பாட்டு நிலைமைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி 25% கூடுதல் கட்டணத்தை அபராதமாக விதிக்கிறது; காலக்கெடுவுக்குப் பிறகு, நிறுவனம் உங்களுக்கு எதிராக சட்ட நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்பாவிட்டால், $ 250 செலுத்துவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.
இதே சூழலில், தொலைபேசி மற்றும் இணைய சேவை நிறுவனங்கள் பொதுவாக பணியமர்த்தல் நாளில் நிறுவப்பட்ட காலத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் அல்லது அபராதம் விதிக்கின்றன. சாதாரண விஷயம் என்னவென்றால், நிறுவனங்களுக்கு ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிரந்தரம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் அவை திரும்பப்பெறுவதற்கு முன்னர் செலுத்தப்பட வேண்டிய தொகையை அவை குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு முன்பே நடைபெறுகின்றன.
நிரந்தர காலத்தில் சேவையில் குறுக்கீடு செய்வதற்கான கூடுதல் கட்டணம் மாறுபடும், ஏனெனில் இது பணியமர்த்தப்பட்டதிலிருந்து கடந்த காலத்தைப் பொறுத்தது; கட்டண காரணங்களால் ஒரு வாடிக்கையாளர் நிறுவனங்களை மாற்ற விரும்பினால், கணிசமான இழப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, தொகையை அணுகும் வரை காத்திருப்பது நல்லது.
இல் நாட்டின் எக்ஸ், கார்கள் வாங்குவதற்கு 0 கி.மீ. வரி விதிக்கப்படுகிறது 10%. இருப்பினும், கேள்விக்குரிய கார் வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டால், 35% கூடுதல் கட்டணம் பொருந்தும்.
ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு வேலை செய்வதற்கான இழப்பீடாக ஒரு நபர் பெற வேண்டிய கூடுதல் தொகைக்கு இரவு கூடுதல் கட்டணம் என்ற பெயரில் இது அறியப்படுகிறது, இது சில நாடுகளில் இரவு 10 ஆகும். இரவு நேரங்களை மறைக்க வேண்டும் என்றால் அனைத்து தொழிலாளர்களும் தங்கள் முதலாளிகளிடம் கோர வேண்டும் என்பது ஒரு உரிமை. சதவீதம் சாதாரண சம்பளம் அதைப் பயன்படுத்துகிறோம் வழக்கமாக குறைந்த 50% விட.
ஒரு நபரின் மாற்றமானது பகலின் ஒரு பகுதியையும் இரவின் ஒரு பகுதியையும் உள்ளடக்கியது, விகிதாசார இரவு கூடுதல் கட்டணம் பெறுகிறது. இந்த இழப்பீடு சமூக சலுகைகள் (பிரிவினை ஊதியம், பிரித்தெடுக்கும் ஊதியம் மற்றும் சேவை பிரீமியம் மீதான வட்டி), பாரா நிதி பங்களிப்புகள் (குடும்ப இழப்பீட்டு நிதி, ஐசிபிஎஃப் மற்றும் சேனா) மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு (ஓய்வூதியம் மற்றும் சுகாதாரம்) ஆகியவற்றைக் கணக்கிடவும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது..
இரவு கூடுதல் கட்டணம் ஞாயிற்றுக்கிழமை அல்லது விடுமுறை கூடுதல் கட்டணம் போன்றதல்ல, மேலும் இது இரவுநேர கூடுதல் நேரத்திற்கான இழப்பீட்டுக்கு சமமானதல்ல என்பதை தெளிவுபடுத்துவது முக்கியம்; உண்மையில், இரவில் கூடுதல் நேரம் செய்யப்படும்போது, அது வழக்கமான மாற்றமாக இருந்தால் அதைவிட அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. இதேபோல், இரவு வேலை செய்யும் ஒரு ஊழியருக்கு ஞாயிற்றுக்கிழமை அல்லது விடுமுறை நாட்களில் தனது பதவியில் கலந்து கொள்ளும்படி கேட்டால் சிறப்பு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்க உரிமை உண்டு.